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重庆交通学院学报杂志

重庆交通学院学报杂志北大期刊CSCD期刊统计源期刊

主管单位:重庆交通大学  主办单位:重庆交通大学

人气 1146

重庆交通学院学报杂志简介

《重庆交通学院学报》现已更名为《重庆交通大学学报(自然科学版)》。

《重庆交通大学学报》(CN:50-1190/U)是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《重庆交通大学学报》是综合性学术期刊。是国内公路、铁路、水路、航空、城市轨道交通等交通运输领域综合性学术期刊之一,内容涵盖交通运输工程、交通部门管理、道路交通安全、车辆工程及智能交通等方面的研究成果和学术论文,包括理论研究、方法论探讨、技术创新、案例分析和应用实践等方面的学术内容。该杂志主要面向交通运输相关专业研究人员、工程技术人员、高等院校师生和相关企业管理者等广大读者群体。该杂志每月出版一期,旨在推动国内交通运输领域的技术进步和学术创新,促进交通事业的发展。

该杂志主要面向交通运输相关专业研究人员、工程技术人员、高等院校师生和相关企业管理者等读者群体,旨在提供优质的交通运输领域的学术研究成果和实践经验,探讨并推广先进的技术工程、管理模式和发展理念。该杂志每月出版一期,为国内外学者和从业人员提供了一个交流交通运输领域相关研究成果和经验的重要平台。

重庆交通学院学报栏目设置

交通基础设施工程、交通+大数据人工智能、交通装备

杂志社稿件要求

1.稿件观点鲜明,重点突出,理论联系实际,文字通顺精炼。

2.标题,序数加括号后不再使用标点,如“(一)”“(二)”,左侧空二字符。

3.标题,序数加括号后不再使用标点,如“(一)”“(二)”,左侧空二字符。

4.关键词:反映论文内容特征的中英文关键词3~8个。

5.基金项目:名称及编号;作者简介:第一作者姓名(出生年— )、性别、职称或学位、主要从事专业及邮箱等,在首页以页下注形式写明。

重庆交通学院学报历史收录信息

北大中文核心期刊 1992 2008 2011 2014 2017 2020 中国科学引文数据库 2019-2020 2021-2022 2023-2024

重庆交通学院学报杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章发表的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

15 76 120 135 110 95 92 96 56 59

被本刊自己引用的次数

3 24 19 16 20 9 6 4 4 1

被引次数的累积百分比

0.014 0.0848 0.1966 0.3225 0.425 0.5135 0.5993 0.6887 0.7409 0.7959

本刊文章发表的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

16 94 129 139 138 106 84 91 126 66

被本刊自己引用的次数

1 9 13 20 15 10 6 2 3 2

被引次数的累积百分比

0.0126 0.0865 0.188 0.2974 0.406 0.4894 0.5555 0.6271 0.7262 0.7781

本刊文章发表的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

19 97 137 133 136 111 123 102 71 110

被本刊自己引用的次数

1 10 16 18 14 9 10 4 4 1

被引次数的累积百分比

0.0141 0.0862 0.188 0.2868 0.3878 0.4703 0.5617 0.6374 0.6902 0.7719

本刊文章发表的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

14 66 179 170 140 143 117 117 90 71

被本刊自己引用的次数

1 14 43 38 20 20 16 14 4 3

被引次数的累积百分比

0.0094 0.0538 0.1741 0.2883 0.3824 0.4785 0.5571 0.6358 0.6962 0.744

本刊文章发表的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

18 99 131 165 150 126 139 102 123 91

被本刊自己引用的次数

1 23 40 31 37 20 22 15 9 4

被引次数的累积百分比

0.0112 0.0731 0.1549 0.258 0.3517 0.4304 0.5172 0.5809 0.6577 0.7146

本刊文章发表的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

28 132 149 151 142 152 133 159 98 120

被本刊自己引用的次数

10 33 32 31 29 18 8 22 14 12

被引次数的累积百分比

0.016 0.0916 0.1769 0.2633 0.3446 0.4316 0.5077 0.5987 0.6548 0.7235

本刊文章发表的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

40 141 192 142 114 126 135 97 126 86

被本刊自己引用的次数

3 20 33 22 14 18 16 7 10 5

被引次数的累积百分比

0.0237 0.1071 0.2207 0.3047 0.3722 0.4467 0.5266 0.584 0.6586 0.7095

本刊文章发表的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

76 186 213 168 146 93 115 114 98 119

被本刊自己引用的次数

14 28 53 25 32 18 12 15 15 13

被引次数的累积百分比

0.0418 0.144 0.261 0.3533 0.4335 0.4846 0.5478 0.6104 0.6643 0.7297

本刊文章发表的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

69 314 286 210 158 97 86 96 81 89

被本刊自己引用的次数

9 57 34 34 18 10 12 8 5 19

被引次数的累积百分比

0.0348 0.1932 0.3375 0.4435 0.5232 0.5721 0.6155 0.664 0.7048 0.7497

本刊文章发表的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

78 331 420 229 176 144 128 105 64 69

被本刊自己引用的次数

11 52 65 36 16 14 16 9 6 4

被引次数的累积百分比

0.0348 0.1827 0.3703 0.4725 0.5511 0.6155 0.6726 0.7195 0.7481 0.7789

本刊文章发表的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

75 374 443 355 233 166 138 111 84 66

被本刊自己引用的次数

15 61 53 44 40 18 8 10 7 5

被引次数的累积百分比

0.0292 0.1749 0.3475 0.4858 0.5765 0.6412 0.695 0.7382 0.7709 0.7966
名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

重庆交通学院学报杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 3515 17345
建筑科学 1298 6812
机械工程 364 1280
理学 154 503
天文地球 150 768
水利工程 144 563
自动化与计算机技术 138 550
经济管理 93 479
环境科学与工程 71 274
动力工程及工程热物理 37 117
二级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 / 道路与铁道工... 2971 15487
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 935 5021
交通运输工程 / 交通运输规划... 738 3398
交通运输工程 / 载运工具运用... 342 1244
机械工程 / 车辆工程 333 1210
交通运输工程 / 船舶与海洋工... 313 1180
建筑科学 / 土工工程 201 946
交通运输工程 / 船舶及航道工... 180 621
建筑科学 / 岩土工程 150 714
交通运输工程 / 港口、海岸及... 126 534

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重庆交通学院学报评论

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